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-Dif\u00edcil tarea la suya, con un PRI achicado<\/p>\n\n\n\n
-Tren maya inicia con deficiencias<\/p>\n\n\n\n
Tiempo de opinar<\/p>\n\n\n\n
Ra\u00fal Hern\u00e1ndez Moreno<\/p>\n\n\n\n
Mercedes del Carmen Guill\u00e9n San Vicente es la nueva presidenta del Comit\u00e9 Directivo Estatal del PRI, en sustituci\u00f3n del cabecista Carlos Sol\u00eds G\u00f3mez. Su nombramiento fue hecho por Alejandro Moreno, con fecha del 15 de diciembre. Como secretario general se design\u00f3 a Luis Enrique Arreola.<\/p>\n\n\n\n
La ex diputada federal y local, ex secretaria general de gobierno con Tomas Yarrington y ex procuradora de justicia con Eugenio Hern\u00e1ndez, llega al PRI en un momento dif\u00edcil, pues su antecesor le entreg\u00f3 al PAN la poca estructura territorial que le quedaba al PRI.<\/p>\n\n\n\n
El PRI ya no es la sombra de lo que fue. Se ha ido achicando en cada nueva elecci\u00f3n, desde el 2012 a la fecha y le peor es que desde el 2021 se subordin\u00f3 a las \u00f3rdenes del PAN de Cabeza de Vaca. Lo hizo porque el PAN era gobierno y hab\u00eda forma de meterle mano a los recursos p\u00fablicos para garantizar la operatividad del partido en el territorio.<\/p>\n\n\n\n
Pero ahora los dos partidos est\u00e1n unidos por la pobreza franciscana y no porque compartan los principios del Presidente L\u00f3pez Obrador sino porque los fracasos electorales los llevaron a ese terreno.<\/p>\n\n\n\n
En fin, veremos que puede hacer Paloma Guill\u00e9n por el PRI, porque sus mejores momentos pol\u00edticos ya pasaron y no fue casualidad que en el 2021 compiti\u00f3 por la alcald\u00eda de Tampico y fue enviada al tercer lugar de las votaciones.<\/p>\n\n\n\n
En otro tema, con atraso de varias horas y a una velocidad de 29 kil\u00f3metros por hora, inici\u00f3 operaciones el Tren Maya. Adem\u00e1s solo est\u00e1n listas 14 de las 34 estaciones. No est\u00e1 terminado pues, pero ya se sabe que tenemos un Presidente terco empe\u00f1ado en que sus obras insignia operen, sin importar que hagan falta obras alternas.<\/p>\n\n\n\n
Ah\u00ed est\u00e1 la refiner\u00eda Dos Bocas, inaugurada a mediados del 2022, a pesar de no estar terminada.<\/p>\n\n\n\n
Lo mismo pas\u00f3 con el aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, puesto en operaciones mediante decretos, igual que ocurr\u00eda en la decena tr\u00e1gica y en los gobiernos neoliberales. Este pa\u00eds no tiene remedio.<\/p>\n\n\n\n
Ahora el Presidente est\u00e1 empe\u00f1ado en que operen trenes de pasajeros por todo el pa\u00eds. Hasta ahora solo hab\u00eda el Chepe que cruza las Barrancas del Cobre, el que cubre la ruta Guadalajara-Tequila, y el que va de Puebla a Cholula y ahora hay que sumar el Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n
El Chepe y el de Tequila, son extremadamente caros. Son para turistas pudientes, aunque en el caso del primero se ha preferencia a los indios tarahumaras para que lo usen con cuotas muy subsidiadas. El de Tequila cuesta casi 4 mil pesos, por 60 kil\u00f3metros de recorrido, aunque incluye algunas amenidades. El de Puebla-Cholula es gratuito.<\/p>\n\n\n\n
En fin, esperemos que el tren Maya mejore pronto sus servicios y que en el futuro los trenes de pasajeros regresen a M\u00e9xico y sean tan exitosos como en Europa, para lo cual ser\u00e1 importante que haya demanda, pues sin esta el servicio estar\u00e1 condenado al fracaso.<\/p>\n\n\n\n
Una de las rutas previstas es la Nuevo Laredo-Monterrey. Esperemos que surja un empresario interesado en operarla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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